[发明专利]一种通过建立动态模型,精确计算飞机辅助动力装置(APU)连续使用时间的方法无效
申请号: | 02135459.6 | 申请日: | 2002-08-30 |
公开(公告)号: | CN1479249A | 公开(公告)日: | 2004-03-03 |
发明(设计)人: | 林朝阳;吴兴旺;薛明宏;李童;祝建军 | 申请(专利权)人: | 厦门航空有限公司 |
主分类号: | G06N7/00 | 分类号: | G06N7/00 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 张松亭 |
地址: | 361006*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种通过建立动态模型,精确计算飞机辅助动力装置(APU)连续使用时间的方法,通过设定初始折算系数、建立APU累计使用时间属性值、定期读数、非定期读数、数据判断、APU累计使用时间值更新、确定月折算率、确定年度折算系数、计算APU累计使用时间值、计算APU及其附件使用时间等步骤,将每次获得的APU计时器读数送入计算机进行比较判别后加以合理地利用,实现提供一种能获取附属于每一架飞机的连续的APU累计使用时间值,并能动态地修改APU折算系数,使其日趋精确,由此保证了APU及其相关附件使用时间实现精确计算。该方法能有效地减少APU使用时间计算的误差和APU折算系数的误差,从而提高APU及其附件监控的工作质量,确保对APU及其附件使用性能趋势的正确判断和对APU使用费用的正确计算。 | ||
搜索关键词: | 一种 通过 建立 动态 模型 精确 计算 飞机 辅助 动力装置 apu 连续 使用时间 方法 | ||
【主权项】:
1.一种通过建立动态模型,精确计算飞机辅助动力装置(APU)连续使用时间的方法,它包括如下步骤:a.设定初始年度折算系数:按照不同的机型各确定一初始的APU使用时间折算系数,该系数由以往的经验进行确定;b.建立APU累计使用时间属性值:对每一架飞机建立一个连续的APU累计使用时间属性值,其连续点是指飞机飞行的每一航段或每一天,因而需在每一架飞机的使用时间表中建立一APU累计使用时间域,以存储每日计算得出的仅与飞机有关,而不与单一APU直接相关的APU累计使用时间值,并确定一个初始的APU累计使用时间值;c.定期读数:定期读取和记录APU计时器及飞机本身使用时间的读数,并进行人工判别APU计时器读数的正或误;d.非定期读数:非定期读取和记录APU计时器及飞机本身使用时间的读数,作为定期之外的补充数据,并进行人工判别APU计时器读数的正或误;e.数据判断:将所有记录的APU计时器读数和同期记录的飞机本身使用时间的读数,均录入计算机系统中,并对APU计时器读数的正或误进行计算判断;f.APU累计使用时间值更新:将每笔录入计算机系统中经计算判断为可用的APU计时器读数接纳为该飞机对应的APU累计使用时间的计算值,通过计算两次读数值间的APU使用时间折算率,并在接纳的情况下,用于更新该期间内的每一笔数据记录,形成APU使用时间的动态模型;g.确定月折算率:将建立的动态APU连续使用时间模型中取出当月月末、月初的APU累计使用时间值,并与输入计算机的当月月末、月初的飞机累计使用时间相比较,获得APU使用时间的月折算率;h.确定年度折算系数:在跨年度时,将上年度的月折算率汇总后通过计算获得APU使用时间的年度折算系数;i.计算APU累计使用时间值:在未获取实际APU使用数据之时,使用年度折算系数从飞机使用时间折算APU累计使用时间数据,以确保其连续性,并完善APU使用时间的动态模型;j.计算APU及其附件使用时间:当需要使用到APU及其附件的使用时间时,可直接从计算机中读出APU及其附件的使用时间,该时间是基于APU累计使用时间的数据计算而得。
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