[发明专利]一种汽车推力杆接头的制造方法

摘要

本发明提供了一种汽车推力杆接头的制造方法，它是在公知技术的基础上加以改进的。它的工序包括通过加工内钢套体和外钢套体、涂胶、制备预聚物和浇注硫化工序制成汽车推力杆接头的毛坯件，其改进之处在于通过在缩外钢套体工序中，把毛坯件挤压通过模具锥状的内腔，使外钢套体外径和内径缩小，精加工后的工件在检测过程中，局部挤压内外钢套体，使外钢套体和内钢套体的轴线沿径向相对平行移动，并不断改变挤压部位，在聚氨酯弹性体受到压缩和拉伸的状态下观测聚氨酯弹性体表面是否有缺陷，聚氨酯弹性体与内外钢套体结合是否牢固。这种方法制造的产品聚氨酯弹性体与内外钢套体结合牢固。产品出厂质量有保证。

主权项

1、一种汽车推力杆接头的制造方法，它包括下列工序：一、加工内钢套体和外钢套体--用钢材加工成汽车推力杆接头的内钢套体和外钢套体，二、涂胶--在内钢套体的外表面和外钢套体的内表面涂胶，三、制备预聚体物--在反应釜中制备聚酯多元醇与异氰酸酯的合成物，四、浇注硫化--把上述制备的预聚物与联苯二胺扩链剂混合均匀浇注到模具中的内钢套体和外钢套体之间，合模后到平板硫化机上加压硫化成型，其特征在于：五、缩外钢套体--硫化成型后的毛坯件挤压通过模具锥状的内腔，使外钢套体的外径和内径缩小，六、精加工--修整毛坯件上的残留物和精车外钢套体的外表面，七、检测--局部挤压外钢套体和内钢套体，使外钢套体和内钢套体的轴线沿径向相对平行移动，并不断改变挤压部位。在聚氨酯弹性体受到压缩和拉伸的状态下观测聚氨酯弹性体表面是否有缺陷、聚氨酯弹性体与内外钢套体结合是否牢固。