[发明专利]多缸点燃式内燃机气缸盖

摘要

本发明涉及一种多缸点燃式内燃机气缸盖，其顶面26设有火花塞室3，在火花塞室3底面设有与各个燃烧室2中心相通的火花塞螺孔4，火花塞5下端面的火花塞点火电极6固定在燃烧室2的中心；在火花塞室3的一侧设有一个进气门室7，进气门杆11从燃烧室2经进气门导管9装入进气门室7；在火花塞室3的另一侧设有一个排气门室16，排气门杆20从燃烧室2经排气门导管18装入排气门室16；其有益效果是便于将火花塞点火电极6设置到燃烧室2中心，有利于提高燃烧效率，并且进气门倾斜α1＝24°～30°角与排气门倾斜α2＝24°～31°角，进气道与排气道弯度减小，减小进气与排气阻力，提高内燃机性能。

主权项

1一种多缸点燃式内燃机气缸盖，它包括燃烧室(2)、火花塞室(3)、火花塞螺孔(4)、进气门室(7)、进气门导管(9)、排气门室(16)、排气门导管(18)；其特征是气缸盖(1)的底面(25)设有向内凹进的沿气缸盖(1)纵向排列的各缸的燃烧室(2)；在气缸盖(1)顶面(26)设有向下凹进的与底面(25)纵向排列的燃烧室(2)相对应的从气缸盖(1)前端到后端的一个火花塞室(3)；在火花塞室(3)底面设有与各个燃烧室(2)中心相通的火花塞螺孔(4)，火花塞(5)下端的螺纹紧固在火花塞室(3)底面的火花塞螺孔(4)中，火花塞(5)下端面的点火电极(6)固定在燃烧室(2)的中心；在火花塞室(3)的一侧设有一个进气门室(7)，进气门室(7)底面设有与燃烧室进气门口(8)相通的上端向外侧倾斜α1＝24°～30°角的进气门导管(9)，进气门(10)的进气门杆(11)从燃烧室进气口(8)经进气门导管(9)装入进气门室(7)，进气门弹簧(12)的下端与进气门室(7)的底面连接，进气门弹簧座(13)与进气门弹簧(12)上端连接、进气门锁夹(14)将进气门弹簧座(13)固定在进气门(10)的进气门杆(11)上；在火花塞室(3)的另一侧设有一个排气门室(16)，排气门室(16)底面设有与燃烧室排气门口(17)相通的上端向外侧倾斜α2＝24°～31°角的排气门导管(18)，排气门(19)的排气门杆(20)从燃烧室排气口(17)经排气门导管(18)装入排气门室(16)，排气门弹簧(21)的下端与排气门室(16)的底面连接，排气门弹簧座(22)与排气门弹簧(21)上端连接，排气门锁夹(23)将排气门弹簧座(22)固定在排气门(19)的排气门杆(20)上。