[发明专利]电力机车受电弓用碳纤维增强碳滑板及其制造方法有效
申请号: | 02138492.4 | 申请日: | 2002-10-22 |
公开(公告)号: | CN1468891A | 公开(公告)日: | 2004-01-21 |
发明(设计)人: | 钱振华;凌跃成;顾月芬 | 申请(专利权)人: | 宜兴市溢洋清骅墨根材料有限公司 |
主分类号: | C08J5/16 | 分类号: | C08J5/16;C08L61/06;B60L5/08 |
代理公司: | 宜兴市天宇专利事务所 | 代理人: | 曹卫华 |
地址: | 214200江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种电力机车受电弓用碳纤维增强碳滑板及其制造方法,属交通运输车辆配件技术领域,以石墨、电解铜粉/铜纤维为导电填料、碳纤维为增强材料、耐高温新型改性酚醛树脂为粘合剂经热压成型的全新的电力机车受电弓用碳滑板,本发明的碳滑板具有优良的摩擦性能,不仅耐磨使用寿命长,而且对接触网导线的磨损极小,具有优良的机械性能,其抗冲击强度比浸金属碳滑板高近10倍,从而确保了电力机车的运行安全,此外,还具有成本低、耗能少、生产周期短的优点,是现代电气铁路和城市地铁、轨道交通受电弓用滑板的升级换代产品。 | ||
搜索关键词: | 电力机车 受电弓用 碳纤维 增强 滑板 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电力机车受电弓用碳纤维增强碳滑板,其特征在于组份的重量百分比为:短切碳纤维5-30%,石墨20-50%,电解铜粉20-50%,铜纤维0-15%,耐高温改性酚醛树脂8-30%,内脱模剂0.5-2.0%,稳定剂0-1.0%,固化剂0-2.0%。
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