[发明专利]双作用四柱塞液压泵或马达

摘要

本发明是一种双作用四柱塞液压泵，机械传动系统包括转轴、两个行星齿轮系、两对柱塞缸和两对柱塞，行星齿轮分别装在齿轮的转轴延伸出的系杆上的转轴上，两个内齿轮固定不转，行星齿轮通过推杆分别带动柱塞在柱塞缸中作直线往复运动；液压配油系统包括转轴、与转轴同轴的转动套及固定套上开设的油槽、油路、连接油槽与柱塞缸的油管。本发明的双作用四柱塞液压马达，将以上液压泵中的吸油口改为压油口，通入高压油，压油口改为排油口，接入油箱。

主权项

1、双作用四柱塞液压泵，由机械传动系统和液压配油系统组成，包括柱塞和柱塞缸，柱塞在柱塞缸中作直线往复运动，转轴(8)在电机驱动下进行转动，本发明的特征是：机械传动系统包括转轴(8)、装在转轴(8)上的齿轮(10)、与齿轮(10)啮合的齿轮(1)、两个行星齿轮系、两对柱塞缸和两对柱塞，行星齿轮(7)、(14)分别装在齿轮(1)的转轴(O1)延伸出的系杆上的转轴(O2)、(O2′)上，两个内齿轮(2)、(13)固定不转，转轴(8)带动齿轮(10)转动，齿轮(10)带动齿轮(1)转动，齿轮(1)通过系杆带动行星齿轮(7)、(14)转动，行星齿轮(7)、(14)通过推杆(5)、(16)分别带动柱塞(4)、(15)在柱塞缸(3)、(12)中作直线往复运动；液压配油系统包括转轴(8)、与转轴(8)同轴的转动套(11)及固定套(9)上开设的油槽、油路、连接油槽与柱塞缸的油管，其中油管(3′)的一端与柱塞缸(3)的左腔室相通，另一端与在转动套(11)的圆周方向上开设的油槽(e)相通，油槽(e)为圆周通槽，油槽(e)通过在转动套(11)中开设的油路(c)与在转动套(11)的圆周方向上开设的半圆形油槽(a)相通，油槽(a)与吸油口(P1)或压油口(P2)相通；油管(3″)的一端与柱塞缸(3)的右腔室相通，另一端与在转动套(11)的圆周方向上开设的油槽(f)相通，油槽(f)为圆周通槽，油槽(f)通过在转动套(11)中开设的油路(d)与在转动套(11)的圆周方向上开设的半圆形油槽(b)相通，油槽(b)与吸油口(P1)或压油口(P2)相通；油管(12′)的一端与柱塞缸(12)的左腔室相通，另一端与在转动套(11)的圆周方向上开设的油槽(m)相通，油槽(m)为圆周通槽，油槽(m)通过在转动套(11)中开设的油路(j)与在转动套(11)的圆周方向上开设的半圆形油槽(h)相通，油槽(h)与吸油口(P1)或压油口(P2)相通；油管(12″)的一端与柱塞缸(12)的右腔室相通，另一端与在转动套(11)的圆周方向上开设的油槽(k)相通，油槽(k)为圆周通槽，油槽(k)通过在转动套(11)中开设的油路(i)与在转动套(11)的圆周方向上开设的半圆形油槽(g)相通，油槽(g)与吸油口(P1)或压油口(P2)相通。