[发明专利]高比能量电动车辆用固体蓄电池

摘要

本发明蓄电池极板的正、负板栅均用铜，汇流排、偏极柱、端极柱铜的质量占该部件的体积的五分之三，硫酸电解液吸附于二氧化硅，硫酸电解液中添加有磷酸、硫酸硼、硫酸锡、硫酸钠、硫酸钾；蓄电池的正、负铅膏中含有二氧化锡、石墨、硫酸钙、白灰黑、木纳、炭纤维、多苯多、聚四氟乙烯乳液、硫酸钡、三氧化铋、硅溶胶、腐殖酸、α－翔茎－β－苯酸，极板表面喷涂柠檬酸三钠。本发明能达到电动车辆用(EY)蓄电池条件，制造成本低，有高比功率(5S)；循环寿命长达10年：比能量为80wh/kg，自放电极小，快速充电为100％2h，旧电池回收率98％，使用安全可靠。

主权项

1、一种高比能量电动车辆用固体蓄电池，包括外壳、上盖、带有极耳的正极板栅和负极板栅、汇流排、端极柱和偏极柱、电液液，其特征在于，(1)、正极板栅为0.2-0.3mm厚铜板上镀5-10μm锡层后，再在锡层上镀5-15μm厚铅层之结构；负极板栅为0.2-0.3mm厚铜材上镀4-6μm锡层后，再在锡层上镀5-15μm厚铅层之结构；正极板栅与负极板栅礅度之比为1.10-1.30∶1，且正极板栅比负极板栅多装一片；所述正、负极板栅之间用厚度为0.1-0.2mm、筋厚度0.8-1.2mm、孔隙率80-95％的穿孔塑料隔板隔离；汇流排的正、负极板的极耳分别用直径为0.4-6mm镀锡铜棒并联连接；偏极柱由厚度0.5-5mm铜板镀锡后再包铅合金构成，且铜材体积占整个偏极柱体积的55％-65％；端极柱由铜棒表面镀锡后再包铅合金组成，且铜材体积占整个端极体积的55％-65％；(2)、电解液中添加剂的组成(以电解质重量计)是：磷酸1-2％、硫酸硼0.05-0.1％、硫酸锡0.02-0.05％、硫酸钠0.01-0.05、硫酸钾0.002-0.005％；(3)、所述正极板栅所涂铜膏的重量份配方是：粒径1-2μm铅粉100份，离子水12-15L，浓度为38-40％硫酸6-8L，二氧化锡1-2％，粒径为125-250μm石墨4-8份，硫酸钙1-2份，木纳0.1-0.15份，白炭黑0.3-0.5份，直径0.5-1.0μm、长度1-2mm碳纤维0.5-1.0份，多苯多3-4份，聚四氟乙烯乳液1-2份，黑磷0.02-0.05份；按常规方法制成铅膏的视密度为38-40±1；所述负极板栅所涂铅膏重量份配方是：直径Φ1-2μm铅粉100份，浓度48-50％硫酸4-6L，离子水11-13L，二氧化锡0.1-0.2份，240-260目硫酸钡0.001-0.003份，70-80目腐殖酸0.3-0.5份，70-80目a-羟基-β苯酸1-2份，三氧化铋0.5-1份，聚四氟乙烯乳液1-2份，硅溶胶0.5-1份，直径1-2μm、长1-2mm碳纤维0.5-1.5份，按常规方法制成铅膏视密度为38-40±1；(4)、在正、负极板栅表面喷涂有0.05-1μm厚的柠檬三钠层。