[发明专利]利用转向器架的悬架机构有效
| 申请号： | 02140695.2 | 申请日： | 2002-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN1403312A | 公开（公告）日： | 2003-03-19 |
| 发明（设计）人： | 李彦求 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G25/00 | 分类号： | B60G25/00;B62D7/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种使用转向器架的悬架机构，在该悬架机构中，转向装置组件和发动机托架被一体化成为一个单一的结构，这样就通过减少装配时间提高了生产效率，从而减少了整个生产成本，而且在撞击过程中通过防止转向器马达进入乘客舱来提高安全性。该悬架机构包括一个包含有多个侧梁的发动机托架，该侧梁沿车架的长度方向设置，并且沿车辆宽度方向相互之间间隔一预定的距离；一个沿机动车辆的宽度方向延伸固定地与侧梁连接的横梁；和一个转向装置组件，该转向装置组件包括设置在每个侧梁的转向器马达，该转向器马达工作以使得杆进行直线运动；以及一个转向传动组件，用来将该杆的直线运动转化为转向节的旋转运动。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 转向器 悬架 机构 | ||
【主权项】：
1.一种利用转向器架的悬架机构包括：一个发动机托架，该发动机托架包括多个侧梁，该侧梁沿车架的纵向设置，并且在沿机动车辆宽度方向相互之间间隔一预定的距离，和一个沿机动车辆的宽度方向延伸并固定地连接于该多个侧梁的横梁；一个转向装置组件，该转向装置组件包括设置在每个侧梁的转向器马达，该转向器马达运行使得杆进行直线运动，和一个转向传动组件，用来将该杆的直线运动转化为转向节的旋转运动。
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