[发明专利]捣固车有效
申请号: | 02141451.3 | 申请日: | 2002-08-30 |
公开(公告)号: | CN1472392A | 公开(公告)日: | 2004-02-04 |
发明(设计)人: | 约瑟夫·陶依尔;弗里德里克·佩特尔 | 申请(专利权)人: | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 |
主分类号: | E01B27/17 | 分类号: | E01B27/17 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 侯宇;陶凤波 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | 一种捣固轨道(6)轨枕(4)用的捣固车(1),它具有一个机架(2)和一个位于轨行机构(3)之间的机组框架(11)。该机组框架利用装有一个机组走行驱动装置(18)的一个走行机构(14)能在轨道上走行,并通过一个框架支承(17)能纵向移动地与机架(2)连接在一起。为了支持机组走行驱动装置(18)配备有一个加速驱动装置(21)。该加速驱动装置与机架(2)刚性连接在一起,并有支撑杆用于暂时贴靠在机组框架(11)上。加速驱动装置(21)的活塞最大行程m小于机架与机组框架(2,11)之间的最大移动量a。 | ||
搜索关键词: | 捣固车 | ||
【主权项】:
1.一种捣固轨道(6)轨枕(4)用的捣固车(1),其具有一个支承在两个轨行机构(3)上的、沿机械纵向延伸的机架(2)和一个位于轨行机构(3)之间的机组框架(11),该机组框架利用装有一个机组走行驱动装置(18)的一个走行机构(14)可在轨道上走行,并通过一框架支承(17)能纵向移动地与机架(2)相连,同时为了支持机组走行驱动装置(18),利用一个加速驱动装置(21)使机组框架沿机械纵向移动,另外,在走行机构(14)和框架支承(17)之间有一套高度可以调节的捣固机组(19)和一套起道机组(20),其特征在于:加速驱动装置(21)利用一个驱动装置紧固件(22)与机架(2)刚性连接在一起,同时在一个活塞端头(23)有一根支撑杆(24),用于暂时贴靠在机组框架(11)上,其中加速驱动装置(21)的活塞最大行程m小于机架与机组框架(2,11)之间的最大移动量a。
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