[发明专利]电动车电能供应站无效
| 申请号： | 02144150.2 | 申请日： | 2002-10-06 |
| 公开（公告）号： | CN1459396A | 公开（公告）日： | 2003-12-03 |
| 发明（设计）人： | 刘奥宇 | 申请（专利权）人： | 刘奥宇 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06;B60K1/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 431100 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种电动车电能供应站，由充电生产车间工蓄I、电池置换站点II、蓄电池产回收车间III结合构成，打破了传统电动车电能供应模式，建立了公用电能载体蓄电池周转站的新概念，电动车用完电后在一分钟内把用完电的蓄电池通过向电能供应站有偿置换充足电的蓄电池进行电能补充，极大地缩短了电能补充时间，由各个电能供应站结合构成城市的电能供应网站能方便地为电动车随时随地的补充电能，为清洁环保的电动车在城市的普及提供了技术保证。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 电能 供应站 | ||
【主权项】：
1、一种电动车电能供应站，由充电生产车间I、蓄电池箱置换站点II、蓄电池生产回收车间III结合构成，其特征在于充电生产车间I将充足电的一体化的蓄电池箱E通过流程a送到蓄电池箱置换站点II，通过流程b接收置换点II送回的欠电蓄电池箱G进行充电，蓄电池箱置换站点II向社会电动车群体有偿提供充足电能的公用能源载体蓄电池箱E，供电动车置换蓄电池快速置换补充电能，蓄电池生产回收车间III向充电生产车间I提供新产高容量、环保蓄电池箱，并回收报废蓄电池作无害化处理和资源再利用及转移。
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