[发明专利]一种甲烷化模式燃料及其应用无效
申请号: | 02145215.6 | 申请日: | 2002-11-12 |
公开(公告)号: | CN1500852A | 公开(公告)日: | 2004-06-02 |
发明(设计)人: | 赵晴;肖尤明;徐烈 | 申请(专利权)人: | 赵晴 |
主分类号: | C10L1/04 | 分类号: | C10L1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311200浙江省杭州市萧山区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及液体含碳燃料,特别涉及向液体含碳燃料中加入添加物,主要包括油和水,科学地给出了水油混烧时水和燃油的水油配比M,即最佳水油配比,由燃油的理论甲烷化燃烧模数M0和燃烧状态因子α决定,减少人们探索水油混烧的盲目性。本发明甲烷化模式燃料作为内燃机或原动机或热力设备的燃料,广泛适用于所述各种车辆、船舶和机械设备等。 | ||
搜索关键词: | 一种 甲烷 模式 燃料 及其 应用 | ||
【主权项】:
1、一种甲烷化模式燃料,主要包括油和水等,其特征在于:水油配比为水∶油=M=αM0,其中:M-油/或燃油甲烷化模数,即最佳水油配比 α-燃烧状态因子(0.5≤α≤1.2) M0-油/或燃油理论甲烷化模数 所述油/或燃油的平均分子式记为CnHmOy(n≥2,m≥2,y≥0)所述油/或燃油至少包括汽油或柴油或煤油或重油或渣油或煤焦油或二甲醚、或常温下为液态的醇类或植物油或动物油、或其几种混合物。
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