[发明专利]乘用车白车身结构扭转刚度测试约束与加载装置无效
申请号: | 02146783.8 | 申请日: | 2002-11-08 |
公开(公告)号: | CN1405542A | 公开(公告)日: | 2003-03-26 |
发明(设计)人: | 范子杰;陈宗渝 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00;G01L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100084 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 乘用车白车身结构扭转刚度测试约束与加载装置,属于汽车产品测试技术领域。该装置包括固定在工作台上的约束装置和加载装置两部分,所述的约束装置包括可调的左、右后支座和连接支座与车身上的左右后悬架上支承位置的连接部件组成;所述的加载装置由可调式力传递机构和丝杆式着力器组成。本发明与目前国内外广泛应用的乘用车白车身结构扭转刚度测试装置相比,成本显著降低,通用性强(不需要针对不同车型开发专用夹具和力传递机构),操作简便的优点,完全可以满足测试精度和可靠性的要求。 | ||
搜索关键词: | 乘用车白 车身 结构 扭转 刚度 测试 约束 加载 装置 | ||
【主权项】:
1.一种乘用车白车身结构扭转刚度测试约束与加载装置,其特征在于:该装置包括固定在工作台上的约束装置和加载装置两部分,所述的约束装置包括固定位置可调的左、右后支座和连接支座与车身上的左右后悬架上支承位置的连接部件组成;所述的加载装置由可调式力传递机构和丝杆式着力器组成,所述的可调式力传递机构主要包括力臂,通过连接部件支撑在力臂中心位置的支座,通过连接部件对称布置在力臂上的左右可调式连杆;所述的丝杆式着力器通过连接部件布置在力臂一端的。
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