[发明专利]燃气轮机的燃料控制方法及其控制装置无效
| 申请号： | 02150523.3 | 申请日： | 2002-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN1419043A | 公开（公告）日： | 2003-05-21 |
| 发明（设计）人： | 田中聪史 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02C9/28 | 分类号： | F02C9/28 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 谷惠敏,关兆辉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种可实现稳定的燃料流量控制的燃气轮机的燃料流量控制方法等。由传感器检测出在管道4的在压力控制阀6的上游检测出的气体燃料供给压力9、在燃气轮机1的燃烧器轮室中的燃烧器轮室压力10、与燃气轮机1相连的发电机输出12和以发电机负载目标值13与实际的发电机输出12之差为基础计算的流量控制阀用的控制输出14，并输入控制装置8中。另外，把流量控制阀7的上游和下游的压差15和流量控制阀压差目标值16也输入控制装置8中。控制装置8以这些输入9、10、12、14、15、16为基础实施所希望的计算，以输出压力控制阀6的升力指令17。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 燃料 控制 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
1.一种燃气轮机的燃料控制方法，在流过燃气轮机的燃料的管道上设有压力控制阀和流量控制阀，对该压力控制阀采用反馈实际获得的流量控制阀压差，以跟随所希望的流量控制阀压差目标值来控制升力L1，其特征在于，使用在所述管道的所述压力控制阀上游检测出的气体燃料供给压力；在所述燃气轮机的燃烧器轮室中的燃烧器轮室压力；与所述燃气轮机相连的发电机的输出；和以所述发电机输出目标值与实际的所述发电机输出之差为基础计算的流量控制阀用的控制输出，中的至少一项以上作为所述压力控制阀的Cv值，根据该压力控制阀的Cv值与升力的关系，求出该升力L2，将所述升力L2加到所述升力L1中。
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