[发明专利]一种飞行器出故障降落时用的轨道式坪台车安全装置

摘要

一种飞行器出故障降落时用的轨道式坪台车安全装置。由故障飞机、原机场飞机跑道、椭圆形封闭的双轨道装置、飞机自动换向圆盘、轨道式坪台车装置组合构成，轨道式坪台车装置上按装着接应飞机的液压自控起落架装置和迁引飞机的液压自控起落架装置，并行驶在椭圆形封闭的双轨道装置上接仃出了故障的飞机、飞行器。本发明不仅能使飞行器(民航机、军用战斗机、运输机、航天飞行器)出故障时安全降落，而且还能供飞行器的正常起飞与降落、雾天起飞，并具有节油、节省轮胎、减少因地面振动的事故的发生、延长飞行器的使用寿命、降低航空费用和有利于大力发展航空、航天事业。

主权项

1.一种飞行器出故障降落时用的轨道式坪台车安全装置，包括；故障“飞机”(A)，“原机场飞机跑道”(E)、“椭圆形封闭的双轨道装置”(C)、“飞机自动换向园盘”(D)、“轨道装置”(C)，“轨道式坪台车装置”(B)内构成的‘坪台车框架’(1)、‘车轮’(2)、‘坪台车显示指挥灯’(8)、“太阳能电池板”(X)，“接应飞机的液压自控起落架装置”(Y)内构成的‘飞机前部液压支撑架’(9)、‘升降自控装置’(10)、‘飞机中部液压支撑架’(12)、‘飞机尾部液压支撑架’(11)、水平液压支撑架装置(24)、“迁引飞机的液压自控起落架装置”(Z)内构成的‘飞机移动通道装置’(20)、‘连接框架’(22)、‘机头移动轮架’(13)、‘升降自控装置’(14)、‘机尾移动轮架’(15)、‘牵拉杆’(21)、‘飞机移动斜板’(16)、‘胶轮’(23)，‘操作室’(3)、‘控制仪器’(6)、‘动力装置’(4)、液压输油管(U)、‘电瓶装置’(5)组合构成，其特征是：在“原机场飞机跑道”(E)外围修建一“椭圆形封闭的双轨道装置”(C)与连接的“飞机自动换向园盘”(D)，“轨道式坪台车装置”(B)行驶在“椭圆形封闭的双轨道装置”(C)与连接的“飞机自动换向园盘”(D)上面；“轨道式坪台车装置”(B)是在‘坪台车框架’(1)下面按装着‘车轮’(2)，上面向内按顺序连接与按装着‘坪台车显示指挥灯’(8)、“太阳能电池板”(X)阵组，分两排并例按装连接着顶端由弹性材料制成的‘升降自控装置’(10)的‘飞机前部液压支撑架’(9)连接的‘水平液压支撑架装置’(24)、‘飞机中部液压支撑架’(12)连接的‘水平液压支撑架装置’(24)、和‘飞机尾部液压支撑架’(11)连接的‘水平液压支撑架装置’(24)与‘操作室’(3)内连接的‘控制仪器’(6)连接，再在中间部正中位置上按装着经‘连接框架’(22)连接的顶端由弹性材料制成的‘升降自控装置’(14)连接的‘机头移动轮架’(13)和‘机尾移动轮架’(15)及连接的‘牵拉杆’(21)下部按装着‘胶轮’(23)并在‘飞机移动通道装置’(20)的一端连接着长方形的、可伸缩的‘飞机移动斜板’(16)；在‘坪台车框架’(1)后边的一端按装与连接着顶部为半圆形的‘透明顶窗’(7)的下部为方形的‘操作室’(3)；在‘操作室’(3)内按装与连接着“液压输油管”(U)、‘动力装置’(4)、‘电瓶装置’(5)、‘控制仪器’(6)。