[发明专利]内燃机液压控制的无凸轮阀系统无效
申请号: | 02152854.3 | 申请日: | 1997-09-05 |
公开(公告)号: | CN1515788A | 公开(公告)日: | 2004-07-28 |
发明(设计)人: | 奥德E·斯特曼 | 申请(专利权)人: | 奥德E·斯特曼 |
主分类号: | F01L9/02 | 分类号: | F01L9/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 黄力行 |
地址: | 美国科*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 内燃机包括用数字控制信号控制不同部件(例如喷油器、排气门、泵旁通阀)的控制器。发动机可有将大量燃油喷入内燃烧室的液压驱动喷油器。进入燃烧室的空气流和排出燃烧室的废气流可由无凸轮液压驱动进气门和排气门控制。喷油器和气门的液压驱动由电磁控制锁定液控阀控制。喷油器和气门的工作由发出数字信号以操纵和锁定电磁控制阀的控制器控制,数字信号消耗功率最小,并以相当高的速度操纵气门。发动机还包括把液压油输送到控制阀的泵。泵系统包括液压驱动电磁控制锁定旁通阀,其可开启使泵的出口与回液管路相通。将旁通阀锁定在开启状态使泵的输出液压油排入回液管路,而不需要泵的额外工作来保持旁通阀处于开启状态。旁通阀可由来自控制器的数字控制信号开启。控制器可开启和关闭旁通阀以便控制提供给控制阀的正常压力。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 液压 控制 凸轮 系统 | ||
【主权项】:
1、一种内燃机,它包括:一个具有一排气口的内燃烧室;一个内燃机阀(12,14),它在一个打开位置和一个关闭位置之间运动以开闭所述排气口;一个适于贮存液体的蓄液器(29);一个电驱动的液控阀(20),它有选择地供应液体以控制所述内燃机阀(12,14)的运动;一个将工作液体向所述电驱动液控阀(22)供应的通道(23);一个具有一进口(638)和一出口(640)的泵(26),所述进口(638)用一单向阀(660)与所述蓄液器(29)连接,所述出口(640)与所述通道(23)连接;一个电磁控制阀(680),它可运作地打开所述单向阀(660)并提供从所述泵(26)的所述进口(638)到所述蓄液器(29)的液流连通,从而防止将液体从所述蓄液器(29)泵到所述出口(640);以及一个控制器(30),它可运作地提供许多数字信号以控制所述电驱动液控阀(22)和所述电磁控制阀(680)。
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