[发明专利]扭梁悬架无效
| 申请号： | 02155914.7 | 申请日： | 2002-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN1467101A | 公开（公告）日： | 2004-01-14 |
| 发明（设计）人： | 井上満;堀内清志 | 申请（专利权）人： | 株式会社F.泰克 |
| 主分类号： | B60G9/02 | 分类号： | B60G9/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 董敏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 扭梁的两端连接在左右牵引臂上，支撑轮子的主轴固定在主轴支撑板上，而主轴支撑板焊接在左右牵引臂上。在主轴支撑板本体的外周边形成的弯曲凸缘配合在牵引臂端部的外周边，并通过焊接固定。采用这种方案，可以防止支撑主轴的主轴支撑板本体的热翘曲，不仅可以提高主轴的安装精度，而且可以减小主轴支撑板的厚度，从而减轻重量。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 | ||
【主权项】：
1.一种扭梁悬架，包含：沿车体的纵向方向延伸的可垂直转动的左、右牵引臂；沿车体的横向方向延伸的扭梁，所述扭梁的两端分别连接于左、右牵引臂；分别焊接左、右牵引臂上的主轴支撑板；固定在主轴支撑板上从而沿轴向支撑轮子的主轴，其中在主轴支撑板本体的外周边周围形成弯曲凸缘，该弯曲凸缘配合在牵引臂端部外周边周围，且焊接到牵引臂上。
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