[发明专利]未装设含氧感知器的摩托车引擎降低废气中有害物质的方法无效
| 申请号： | 02156644.5 | 申请日： | 2002-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN1508407A | 公开（公告）日： | 2004-06-30 |
| 发明（设计）人： | 黄钊仁 | 申请（专利权）人： | 厦门信源交通器材有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘朝华 |
| 地址： | 361000*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种未装设含氧感知器的摩托车引擎降低废气中有害物质的方法，包括在摩托车引擎排气管道设置一前段触媒及另一后段触媒，前段触媒为氧化型触媒，后段触媒为还原型触媒，并导入二次空气于前段触媒之前，控制二次空气的导入流量以维持较佳的空燃比，使废气中所含一氧化碳与碳氢化合物，能在通过前段触媒时即被转化成无害的二氧化碳及水，接续令废气再接受后段触媒的净化作用，使废气中所含较难转化的氮氧化物能被还原成无害的氮和氧分子，借此提升摩托车引擎的废气排放品质。 | ||
| 搜索关键词： | 装设 感知 摩托车 引擎 降低 废气 有害物质 方法 | ||
【主权项】：
1、一种未装设含氧感知器的摩托车引擎降低废气中有害物质的方法，其特征是：它包括有：(1)在摩托车引擎排气管道间设置有一氧化型的前段触媒，并在前段触媒后方的排气管道上设置有另一还原型的后段触媒，该前段触媒与后段触媒间保有一间距；(2)在前段触媒之前的排气管道内导入二次空气，并控制该二次空气的导入流量；(3)使通过前段触媒与二次空气导入口之间排气管道内的废气具有一前段空燃比A/F＞14.7的值，便于前段触媒进行氧化反应，将废气中有害的一氧化碳及碳氢化合物转化成无害的二氧化碳及水；(4)使通过前段触媒与后段触媒之间的排气管道中的废气具有另一后段空燃比A/F 14.7的值，便于后段触媒进行还原反应，将废气中有害的氮氧化物转化成无害的氮及氧。
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