[发明专利]内燃机高压燃料输送系统及其控制方法无效
| 申请号： | 02157160.0 | 申请日： | 2002-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN1427147A | 公开（公告）日： | 2003-07-02 |
| 发明（设计）人： | 小岛进 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M37/04 | 分类号： | F02M37/04;F02M55/02;F02D41/30 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于内燃机的高压燃料输送系统，其包括用于向多个燃料喷射阀输送燃料的高压部分(2)、高压泵(7)、以及用于向高压泵(7)输送燃料的低压泵(4)。当起动发动机时，在高压部分中的压力被高压泵(7)泵升到一预定压力之后，高压燃料输送系统开始执行燃料喷射，其中的预定压力高于低压泵(4)的额定排出压力。根据高压部分(2)向燃料喷射阀(1)供应燃料的消耗量、以及高压泵(7)向高压部分(2)的燃料供应量来设定开始执行燃料喷射时的预定压力，使各个燃料喷射阀向多个气缸中各个气缸执行第一次燃料喷射时的压力高于低压泵的额定排出压力。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 高压 燃料 输送 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的高压燃料输送系统，包括：用于向多个燃料喷射阀输送燃料的高压部分(2，11)；用于向高压部分(2，11)输送燃料的高压泵(7)；以及用于向高压泵(7)输送燃料的低压泵(4)，其特征在于，包括：控制装置(100)，用于根据从高压部分(2，11)向燃料喷射阀供应燃料的消耗量、以及高压泵(7)向高压部分(2，11)的燃料供应量来设定开始执行燃料喷射时的预定压力，使得各个燃料喷射阀向多个气缸中各个气缸执行第一次燃料喷射时的压力高于低压泵(4)的额定排出压力，其中，当高压部分(2，11)中的压力由高压泵(7)提高到预定压力之后，开始向多个气缸中的第一缸执行第一次喷射。
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