[发明专利]高速公路收费系统中车牌图像的应用方法无效
申请号: | 02157694.7 | 申请日: | 2002-12-24 |
公开(公告)号: | CN1424695A | 公开(公告)日: | 2003-06-18 |
发明(设计)人: | 常会君 | 申请(专利权)人: | 上海高德威智能交通系统有限公司 |
主分类号: | G06K9/38 | 分类号: | G06K9/38;G06K9/00;G06K19/07 |
代理公司: | 上海东亚专利代理有限公司 | 代理人: | 童素珠 |
地址: | 200122 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种高速公路收费系统中车牌图像的应用方法,该方法是将入口处图像中的车牌部分图像提取出来,经过归一化、二值化成为统一大小的二值化图像数据,再写入通行卡。该方法主要应用于高速公路收费系统、小区、停车场管理及城市卡口控制等,收费员一旦在出口处发现了牌照号与入口处不一致的情况,则会发出报警信息。本发明的优点:利用该方法,可以将车牌图像信息转化为二值化图像数据信息,从而为公路收费系统所用,防止收费系统中“换卡”、“倒卡”等舞弊情况;读出时间快,能够高效的进行“换卡”、“倒卡”或是识别错误的区分,避免了因此而引起的堵车现象。 | ||
搜索关键词: | 高速公路 收费 系统 车牌 图像 应用 方法 | ||
【主权项】:
1.一种高速公路收费系统中车牌图像的应用方法,该方法的工作步骤是:步骤1.开始。准备开始。步骤2.车辆到达。即车辆到达公路收费系统的入口处。步骤3.抓拍车辆图像。即车牌识别系统从图像中提取出车牌号图像,一般,在公路收费系统中引入了车牌识别系统,即在入口处利用车牌识别系统,将车牌号自动录入通行卡。步骤4.车辆牌照定位。步骤5.牌照前景、背景判别。步骤6.按照前景为亮、背景为暗的规则处理,得到处理后的牌照图像。步骤7.牌照图像大小归一化为宽×高=112×20。首先进行归一化处理,即无论大小的车牌号图像都归一化成112×20的点阵位图。步骤8.牌照图像二值化前景为“1”,背景为“0”。然后进行二值化处理,二值化即是将图像灰度化后,其位值范围为(0,255),在位值范围内取一固定阈值M,若位值大于M,则取值“0”,反之,则取值“1”。二值化图像数据由“1”和“0”组成,“1”代表白,“0”代表黑。步骤9.牌照图像压缩装配由低字节到高字节,每8个字节装配为1个字节,低位放低字节。步骤10.形成280字节的车牌二值化图像数据。这280个字节最终写成一个数据文件,传输至收费系统。步骤11.将车牌二值化图像写入通行IC卡。数据文件传输至收费系统后,写入通行IC卡上。步骤12.从通行IC卡读入入口的车牌二值化图像。该车牌图像即是由收费系统写入通行卡中的二值化图像数据提供的。步骤13.出、入口二值化图像匹配判别。用人工或自动的方法,以通行IC卡上读出的二值化图像和出口处的车牌图像或车辆进行比较。步骤14.匹配处理。可区分是车牌识别错误还是车辆换卡情况。步骤15.结束。
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