[实用新型]一种保证汽车安全行驶的无内胎轮胎和轮辋无效
| 申请号： | 02200897.7 | 申请日： | 2002-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN2524975Y | 公开（公告）日： | 2002-12-11 |
| 发明（设计）人： | 武石夯;赵怀斌 | 申请（专利权）人： | 赵怀斌 |
| 主分类号： | B60C5/12 | 分类号： | B60C5/12;B60C5/20;B60B25/02 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利事务所有限公司 | 代理人： | 曹淑敏,刘伟 |
| 地址： | 053000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种保证汽车安全行驶的无内胎轮胎和轮辋，属汽车车轮技术领域。所要解决的技术问题是提供爆裂时不会瞬间整体瘪塌的无内胎轮胎及轮辋，防止轮胎爆裂导致的交通事故。轮胎的改进是在其环形气室中设环形隔板，将其分隔成二个气室，一气室爆裂瘪塌时，另一气室在短时间内支撑车体负荷，为司机赢得宝贵的紧急处理时间；轮辋改进为，使轮辋钢圈在对应环形隔板部位断开，将轮辋分为内、外辋，断开部位分别设置环形挡圈形成环形沟槽，将环形隔板固定其内并与其密封接触，内、外辋定位连接形成一整体结构轮辋。可免除无内胎轮胎因爆裂导致的瞬间整体瘪塌，具有可靠的安全性能；内外分体连接结构轮辋解决了环形隔板的固定密封，轮辋的结构刚性高。适用于轿车等小型汽车车轮。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 保证 汽车 安全 行驶 内胎 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种保证汽车安全行驶的无内胎轮胎，轮胎内表面形成敞口的环形气室，其特征在于，在轮胎[1]的环形气室中设环形隔板[2]，将环形气室分为左、右两个环形气室[3]、[4]，环形隔板上端与轮胎内表面连接。
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