[实用新型]两栖地面效应飞行器无效
申请号: | 02202660.6 | 申请日: | 2002-02-04 |
公开(公告)号: | CN2521074Y | 公开(公告)日: | 2002-11-20 |
发明(设计)人: | 王绍雄 | 申请(专利权)人: | 王绍雄 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 天津市三利有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 阎俊芬 |
地址: | 300222 天津市河西区珠江*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种两栖地面效应飞行器,包括艇身、座舱、机翼、尾翼、水舵、动力装置和操纵、电气、仪表系统,还包括有可以分别控制的前后两套动力装置,后动力装置位于艇身后部的上方,是常规的涵道螺旋桨,产生向前的水平推力;前动力装置位于艇身的前部,是由发动机带动在水平面内旋转的涵道螺旋桨,垂直涵道的进气口在艇身前部的上表面,出口在艇身下方的锥形槽内,涵道出口处装有导流叶片,将从涵道出来的气流导向后下方,产生向上的垫升力和部分向前的推力。它可以在岸上起飞海上航行,也可以水面航行垫升上岸,在飞行中可以很方便的飞越障碍。它具有性能优良,用途广泛,使用方便,经济安全的特点,具有广阔的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 两栖 地面 效应 飞行器 | ||
【主权项】:
1.一种两栖地面效应飞行器,包括艇身(1)、座舱(2)、机翼(3)、尾翼(4)、水舵(6)和操纵、电气、仪表系统,其特征是:还包括有可以分别控制的前后两套动力装置,后动力装置位于艇身(1)后部的上方,是常规的涵道螺旋桨(8),产生向前的水平推力;前动力装置位于艇身(1)的前部,是由发动机(12)带动在水平面内旋转的涵道螺旋桨(11),垂直涵道(10)的进气口在艇身(1)前部的上表面,出口在艇身(1)下方的锥形槽(16)内,垂直涵道(10)出口处装有导流叶片(15),将从垂直涵道(10)出来的气流导向后下方,产生向上的垫升力和部分向前的推力。
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