[实用新型]升降机动力线保护装置无效
| 申请号： | 02203390.4 | 申请日： | 2002-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN2521192Y | 公开（公告）日： | 2002-11-20 |
| 发明（设计）人： | 张超 | 申请（专利权）人： | 张超 |
| 主分类号： | B66B5/02 | 分类号： | B66B5/02 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚专利代理有限公司 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 100071 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 能够防止电缆线断裂的升降机动力线保护装置，包括动力线保护装置底座和动力线导向底座，两个底座固定连接，动力线保护装置底座上设置有动力线保护装置管座，动力线导向底座上设置有动力线管座；动力线保护装置管座中设置一套管，套管与动力线保护装置管座为动配合连接，在套管的外端设置有电缆卡紧装置，在动力线保护装置管座上设置有一个套管卡紧装置和一个带常闭触点的行程开关，套管卡紧装置位于行程开关的外侧，行程开关串接在升降机控制电路中；套管的里端端头设置有倒角且与行程开关的触点相触，动力线导向管座中设置一弯管，弯管与动力线导向管座动配合连接，可360度全方位自由旋转。具有使用方便、成本低廉的特点，适用与各种升降机的动力线保护及各种不同规格型号电缆线和各种用电缆线作为动力的机械设备。 | ||
| 搜索关键词： | 升降 机动力 保护装置 | ||
【主权项】：
1、升降机动力线保护装置，其特征是包括动力线保护装置底座和动力线导向底座，两个底座固定连接，动力线保护装置底座上设置有动力线保护装置管座，动力线导向底座上设置有动力线管座，动力线保护装置管座与动力线导向管座的通道相通；动力线保护装置管座中设置一套管，套管与动力线保护装置管座为动配合连接，在套管的外端设置有电缆卡紧装置，在动力线保护装置管座上设置有一个套管卡紧装置和一个带常闭触点的行程开关，套管卡紧装置位于行程开关的外侧，行程开关串接在升降机控制电路中，以控制电源的断开和闭合；套管的里端端头设置有倒角且与行程开关的触点相触，动力线导向管座中设置一弯管，弯管与动力线导向管座动配合连接。
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