[实用新型]单轨环行穿梭车无效
申请号: | 02204476.0 | 申请日: | 2002-02-06 |
公开(公告)号: | CN2542620Y | 公开(公告)日: | 2003-04-02 |
发明(设计)人: | 许曙光;许剑梅;刘强;许华;赵雁光;杨国忠 | 申请(专利权)人: | 云南昆船第一机械有限公司 |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00;B65G41/02 |
代理公司: | 云南派特律师事务所 | 代理人: | 张怡 |
地址: | 650236 云南省昆船第*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 单轨环行穿梭车有输送装置、行走装置、控制装置,还设有包括无线调制解调器、无线遥控器、无线遥控接收器、红外线的通讯装置,行走装置设有行走电机、行走轮及万向轮;控制装置设有可编程控制器、行走编码器、变频器,光电开关、槽形开关、颜色识别器、轨道滑触线。该实用新型达到高智能化,实现计算机控制,车体运行平稳、定位精度高,大大提高了工作效率。该穿梭车是物流系统中的主导输送设备。可替代现有直线往复穿梭车及激光导引自动搬运车的工作。 | ||
搜索关键词: | 单轨 环行 穿梭 | ||
【主权项】:
1、单轨环行穿梭车,有输送装置、行走装置、控制装置,其特征在于设有含有无线调制解调器(20)、无线遥控器、无线遥控接收器(12)、红外线通讯装置(15)的通讯装置,所述的行走装置设有行走电机(1)、行走轮(6)及万向轮(11),控制装置有可编程控制器(19)、行走编码器(14)、变频器(16)、光电开关(9)、(13)、槽形开关(3)、颜色识别器(2)、轨道滑触线(5),行走装置安装在连接于车体(23)上的连接板(21)的下部,行走轮(6)为前后两组,分别座在轨道(4)上,各行走轮轴与各自的行走电机(1)输出轴联接,万向轮(11)为两组,分别装于车体的另一侧的地上行走部分,并与其上的立柱固定连接,万向轮与地面接触,电控装置元件中的行走编码器(14)、颜色识别器(2)、槽形开关(3)装于轨道一侧,滑触线(5)装于轨道另侧,光电开关(9)装在车体上部的货物输送方向,光电开关(13)装在车体行走方向、行走轮一侧,可编程控制控制器(19)、变频器(16)和无线调制解调器(20)、红外线通讯装置(15)装在车体中部、连接板(21)的上部,无线摇控接收器(12)装于万向轮一侧的车体下部。
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