[实用新型]一种汽车转向梯形装置无效
| 申请号： | 02206195.9 | 申请日： | 2002-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN2592476Y | 公开（公告）日： | 2003-12-17 |
| 发明（设计）人： | 王相军 | 申请（专利权）人： | 王相军 |
| 主分类号： | B62D7/00 | 分类号： | B62D7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 232000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种汽车转向梯形装置，它是在桑塔纳轿车已有的转向横拉杆与转向臂铰接，转向臂与减震器外套(转向节)焊接，所构成的转向梯形中，将左悬架梯形夹角由原来的负7′改为16°，右悬架梯形夹角由原来的负7′改为12°24′，从而实现桑塔纳轿车在转向操作时，转向轮无侧滑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 梯形 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车转向梯形装置，在桑塔纳轿车已有的转向横拉杆与转向臂铰接，转向臂与减震器外套(转向节)焊接，所构成的转向梯形中，梯形夹角为负7′，其特征是：适用于桑塔纳轿车转向梯形的梯形夹角范围是5°-19°。
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