[实用新型]车辆电子防盗保护装置无效
申请号: | 02208599.8 | 申请日: | 2002-04-01 |
公开(公告)号: | CN2545039Y | 公开(公告)日: | 2003-04-16 |
发明(设计)人: | 杨峰 | 申请(专利权)人: | 杨峰 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10 |
代理公司: | 天津市三利有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 阎俊芬 |
地址: | 300191 天津市南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种车辆电子防盗保护装置,属于车用防盗器领域,它由壳体、接线插座、触摸开关、四个与非门电路、振动传感器、时基电路、触发器、报警切断装置、指示灯组成。触摸开关经过第一与非门电路连接触发器的输入端,该触发器输出端连接指示灯,触发器输出端又连接第三与非门电路的输入端,该第三与非门电路的输出端通过第四与非门电路与报警切断装置连接;振动传感器与时基电路的输入端连接,该时基电路的输出端连接第二与非门电路的输入端,时基电路的端脚与电源相接,第二与非门电路的输出端通过第三与非门电路、第四与非门电路与报警切断装置连接。本实用新型即可防盗,又可辨别车主,它具有产品结构优化,制造工艺简单,成本低,实用性强,更适合应用于低价位汽车、摩托车、电动车上,易于大众化产业推广。 | ||
搜索关键词: | 车辆 电子 防盗 保护装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆电子防盗保护装置,包括壳体(1)、接线插座(2),其特征在于它由触摸开关(10)、四个与非门电路(12)、(20)、(15)、(16)、振动传感器(18)、时基电路(19)、触发器(13)、报警切断装置(17)、指示灯(14)组成,触摸开关(10)的一端连接一个二极管(D1),并经过第一与非门电路(12)连接触发器(13)的输入端(C1),该触发器输出端(Q)连接指示灯(14),触发器输出端(Q)又通过可调电阻(R6)、电容(C5)连接第三与非门电路(15)的输入端,该第三与非门电路的输出端通过第四与非门电路(16)与报警切断装置(17)连接;振动传感器(18)通过可调电阻(R2)与电源连接,振动传感器(18)通过二极管(D3)与时基电路(19)的输入端(6,2)连接,同时连接一可调电阻(R3)和一电容(C2),该时基电路的输出端(3)经过一可调电阻(R5)和一电容(C4)连接第二与非门电路(20)的输入端,时基电路的(8,4)端与电源(E)相接,第二与非门电路(20)的输出端通过第三与非门电路(15)、第四与非门电路(16)与报警切断装置(17)连接。
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