[实用新型]高速公路护拦板一次成形专用装置无效
| 申请号： | 02211021.6 | 申请日： | 2002-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN2541078Y | 公开（公告）日： | 2003-03-26 |
| 发明（设计）人： | 高广世 | 申请（专利权）人： | 鞍山万事达电力有限公司 |
| 主分类号： | B21D13/02 | 分类号： | B21D13/02 |
| 代理公司： | 鞍山大千专利事务所 | 代理人： | 聂振峡 |
| 地址： | 114225 辽宁省鞍山市腾*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种生产高速公路护拦板一次成形专用装置，其特征在于在压力机上安装一套高速公路护拦板成形模具，分上模和下模，下模的前端设置板料定位板；上模共四块，每块长2080mm，通过螺栓与模柄相连，模柄通过定位槽与压力机用压块连接；下模共两块，通过压力机上的压板固定在压力机的工作台上，根据上模调整下模的位置，以保证上模与下模之间的正确位置关系。本实用新型的实施是生产高速公路护拦板技术的一次重大变革，将轧制生产改为压制生产，不仅使高速公路护拦板的成形稳定，一次成形效果好，不发生扭曲变形，加工后零件的精度高、互换性好，无需设计专业的生产设备，在通用的设备上就可以生产特殊的产品，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 高速公路 护拦板 一次 成形 专用 装置 | ||
【主权项】：
1、一种高速公路护拦板一次成形专用装置，其特征在于：在压力机上安装一套高速公路护拦板成形模具，分上模和下模，下模的前端设置板料定位板；上模共四块，每块长2080mm，通过螺栓与模柄相连，模柄通过定位槽与压力机用压块连接；下模共两块，通过压力机上的压板固定在压力机的工作台上。
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