[实用新型]具有自发电装置的载重汽车无效
| 申请号： | 02211396.7 | 申请日： | 2002-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN2539658Y | 公开（公告）日： | 2003-03-12 |
| 发明（设计）人： | 呼继业;杨芳;王铁卓;刘伟;李继国 | 申请（专利权）人： | 铁岭陆平机器有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02 |
| 代理公司： | 铁岭天工专利事务所 | 代理人： | 张沈 |
| 地址： | 112000 辽宁省铁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 具有自发电装置的载重汽车，载重汽车上安装有自发电装置。自发电装置有取力器、内燃机转速控制仪和无刷同步全封闭发电机。取力器连在载重汽车变速箱的动力输出口；电子转速控制器可以安装在汽车驾驶室内；发电机安装在载重汽车的底盘上的两根纵梁之间；取力器的输出端用传动装置与发电机轴相连。本实用新型用本车自带的内燃机为动力，内燃机有转速控制仪，采用全封闭发电机安装在载重汽车底盘的两根纵梁之间，使自发电装置体积小、重量轻，不影响载重车厢的运载功能，可提供稳定频率和电压的标准市电或工业用电，使装载需移动工作的用电设备在移动工作时很方便，费用较低。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 发电 装置 载重汽车 | ||
【主权项】：
1.一种具有自发电装置的载重汽车，有载重汽车，其特征在于：载重汽车上安装有自发电装置，自发电装置有取力器、内燃机转速控制仪和无刷同步发电机，取力器连在载重汽车变速箱或分动箱的动力输出口；内燃机转速控制仪，有电子转速控制器，电子转速控制器用导线连有磁性转速传感器和可输出位移的力矩电机执行器，磁性转速传感器安装在内燃机的飞轮齿圈外壳上并与齿面相垂直，力矩电机执行器连在载重汽车车身上的内燃机油门旁，力矩电机执行器的输出端通过传动装置与内燃机油门相连，电子转速控制器安装在载重汽车车身上，电子转速控制仪的工作电压输入端与载重汽车的24伏直流输出端相连，无刷同步发电机安装在载重汽车的底盘上，取力器的输出端用传动装置与发电机轴相连。
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