[实用新型]一种铁路减震钢轨无效
| 申请号： | 02212398.9 | 申请日： | 2002-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN2529899Y | 公开（公告）日： | 2003-01-08 |
| 发明（设计）人： | 郭连群;郭茗 | 申请（专利权）人： | 郭连群 |
| 主分类号： | E01B11/24 | 分类号： | E01B11/24 |
| 代理公司： | 济南诚智专利事务代理有限公司 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250101 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种铁路减震钢轨，属于铁路用的钢轨，其钢轨的两端为与钢轨的轴线成为一定角度的斜头，安装连接时以搭接的方式进行。本实用新型由于钢轨的端部为斜头，安装方式为搭接，使车轮以不间断平滑过渡的方式通过钢轨的连接处，从而减小了车辆的震动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 减震 钢轨 | ||
【主权项】：
1、一种铁路减震钢轨，钢轨的两端部与相邻顺次间隙联接的钢轨端部之间具有相配合的端面，其特征在于所述的钢轨端面相对于钢轨的横截面为斜平面，连接处为斜头搭接。
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