[实用新型]越野汽车贯通式第二转向驱动桥无效
| 申请号： | 02213053.5 | 申请日： | 2002-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN2541237Y | 公开（公告）日： | 2003-03-26 |
| 发明（设计）人： | 王旭光;刘斌;林玮静 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/348 | 分类号： | B60K17/348 |
| 代理公司： | 济南三达专利事务所 | 代理人： | 王书刚 |
| 地址： | 250001 *** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及越野汽车上的转向驱动桥，提供了一种贯通式第二转向驱动桥。主要由过桥箱、轴间差速器、甩油盘、主减速器、桥壳、贯通轴、轮间差速器、轮边减速器及半轴组成，轴间差速器及甩油盘安装在过桥箱内，贯通轴穿过过桥箱和主减速器壳通向第一桥，主减速器和轮间差速器分别安装在主减速器壳和桥壳内，轴间差速器与贯通轴连接在一起，主减速器与贯通轴通过过桥箱内的齿轮连接，主减速器与轮间差速器、半轴及轮边减速器依次相连接。本实用新型通过两级减速可得到较大主传动比，使桥壳离地间隙增大，提高了汽车的越野性能。 | ||
| 搜索关键词： | 越野 汽车 贯通 第二 转向 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种越野汽车贯通式第二转向驱动桥，由过桥箱、轴间差速器、甩油盘、主减速器、桥壳、贯通轴、轮间差速器、轮边减速器及半轴组成，其特征在于：轴间差速器及甩油盘安装在过桥箱内，贯通轴穿过过桥箱和主减速器壳通向第一桥，主减速器和轮间差速器分别安装在主减速器壳和桥壳内，轴间差速器与贯通轴连接在一起，主减速器与贯通轴通过过桥箱内的齿轮连接，主减速器与轮间差速器、半轴及轮边减速器依次相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重型汽车集团有限公司，未经中国重型汽车集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/02213053.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
