[实用新型]带束层胎面传递环无效
| 申请号： | 02214652.0 | 申请日： | 2002-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN2542437Y | 公开（公告）日： | 2003-04-02 |
| 发明（设计）人： | 袁仲雪;程继国;孟鹏;李新胜 | 申请（专利权）人： | 袁仲雪 |
| 主分类号： | B29D30/16 | 分类号： | B29D30/16;B29D30/30 |
| 代理公司： | 青岛联智专利事务所有限公司 | 代理人： | 迟承柏 |
| 地址： | 266045*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全钢子午线轮胎成型机带束层胎面传递环，它还包括三个气缸是带磁性开关气缸(16)，其余9个气缸是不带磁性开关气缸(15)与气缸座(151，161)连接，气缸转接板(154，164)与气缸(15，16)连接，弧形板(13)与气缸转接板(154)连接，导向杆(17)与气缸转接板(154)连接，导向套(18)用螺母(134)固定在气缸座(151)上，传递环体(14)通过螺钉(10)与床鞍(7)相连接，床鞍(7)通过螺钉固定于直线导轨(5)，床鞍(7)通过螺钉(4)与同步带座(3)和同步带(2)连接，本实用新型可以克服原传递环要求精度高，成本高，工艺复杂的难题，提供一种成本低，工艺简单的带束层胎面传递环。 | ||
| 搜索关键词： | 带束层胎面 传递 | ||
【主权项】：
1.一种带束层胎面传递环，包括弧形板(13)，传递环体(14)，其特征在于它还包括不带磁性开关气缸(15)和带磁性开关气缸(16)，12个气缸座(151，161)按30度间距均匀分布在传递环体(14)上，通过螺钉(152，162)固定，保证气缸安装座(151，161)的端面在同一个圆周上，用圆锥销(153，163)定位，其中三个气缸是带磁性开关气缸(16)，间距120度分布，其余9个气缸是不带磁性开关气缸(15)，不带磁性开关气缸(15)和带磁性开关气缸(16)通过安装螺钉(152，162)和定位圆锥销(153，163)与气缸座(151，161)连接，气缸转接板(154，164)与气缸(15，16)通过螺钉(157，167)连接，弧形板(13)与气缸转接板(154)通过螺钉(132)和螺母(131)连接，导向杆(17)通过螺钉(133)与气缸转接板(154)连接，导向套(18)用螺母(134)固定在气缸座(151)上，传递环体(14)通过螺钉(10)与床鞍(7)相连接，床鞍(7)通过螺钉固定于直线导轨(5)，床鞍(7)通过螺钉(4)与同步带座(3)和同步带(2)连接。
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