[实用新型]带束层胎面传递环无效
申请号: | 02214652.0 | 申请日: | 2002-05-09 |
公开(公告)号: | CN2542437Y | 公开(公告)日: | 2003-04-02 |
发明(设计)人: | 袁仲雪;程继国;孟鹏;李新胜 | 申请(专利权)人: | 袁仲雪 |
主分类号: | B29D30/16 | 分类号: | B29D30/16;B29D30/30 |
代理公司: | 青岛联智专利事务所有限公司 | 代理人: | 迟承柏 |
地址: | 266045*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种全钢子午线轮胎成型机带束层胎面传递环,它还包括三个气缸是带磁性开关气缸(16),其余9个气缸是不带磁性开关气缸(15)与气缸座(151,161)连接,气缸转接板(154,164)与气缸(15,16)连接,弧形板(13)与气缸转接板(154)连接,导向杆(17)与气缸转接板(154)连接,导向套(18)用螺母(134)固定在气缸座(151)上,传递环体(14)通过螺钉(10)与床鞍(7)相连接,床鞍(7)通过螺钉固定于直线导轨(5),床鞍(7)通过螺钉(4)与同步带座(3)和同步带(2)连接,本实用新型可以克服原传递环要求精度高,成本高,工艺复杂的难题,提供一种成本低,工艺简单的带束层胎面传递环。 | ||
搜索关键词: | 带束层胎面 传递 | ||
【主权项】:
1.一种带束层胎面传递环,包括弧形板(13),传递环体(14),其特征在于它还包括不带磁性开关气缸(15)和带磁性开关气缸(16),12个气缸座(151,161)按30度间距均匀分布在传递环体(14)上,通过螺钉(152,162)固定,保证气缸安装座(151,161)的端面在同一个圆周上,用圆锥销(153,163)定位,其中三个气缸是带磁性开关气缸(16),间距120度分布,其余9个气缸是不带磁性开关气缸(15),不带磁性开关气缸(15)和带磁性开关气缸(16)通过安装螺钉(152,162)和定位圆锥销(153,163)与气缸座(151,161)连接,气缸转接板(154,164)与气缸(15,16)通过螺钉(157,167)连接,弧形板(13)与气缸转接板(154)通过螺钉(132)和螺母(131)连接,导向杆(17)通过螺钉(133)与气缸转接板(154)连接,导向套(18)用螺母(134)固定在气缸座(151)上,传递环体(14)通过螺钉(10)与床鞍(7)相连接,床鞍(7)通过螺钉固定于直线导轨(5),床鞍(7)通过螺钉(4)与同步带座(3)和同步带(2)连接。
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