[实用新型]车辆碰撞减损装置无效
申请号: | 02217186.X | 申请日: | 2002-04-29 |
公开(公告)号: | CN2558553Y | 公开(公告)日: | 2003-07-02 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B60R19/30 | 分类号: | B60R19/30;B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200433 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种车辆碰撞减损装置,其特征是:车辆的前后保险杠不是固定在车身上或直接与车身连在一起的,而是通过保险杠内侧的支撑杆,支撑杆穿入车辆底盘上的滑槽,而与车身发生联系的;保险杠能在一定范围内与车身纵向移动或转动;当车辆发生碰撞时保险杠向车身方向移动,保险杠内侧的弹簧或橡胶、气囊等弹性材料的抵抗力起缓冲碰撞力度作用,同时通过保险杠以及由它带动的支撑杆等部件移位启动报警鸣号、双跳灯警示、断动力、启动制动以减少损失。 | ||
搜索关键词: | 车辆 碰撞 减损 装置 | ||
【主权项】:
1、一种车辆碰撞减损装置,它包括车辆保险杠、保险杠支撑杆、及套在支撑杆上的强弱弹簧、弹簧分隔片、支撑杆滑槽、支撑杆挡板、报警扬声器、以及现有技术中车辆的与本装置有关联的设备与配置。其特征是:车辆保险杠或相当于保险杠的防护装置不是固定在车身上或与车身连在一起的,而是通过保险杠支撑杆、支撑杆上套有弹簧及弹簧分隔片、支撑杆穿入车身上的支撑杆滑槽而与车身发生联系的,它可向车身方向纵向移动,移动距离为:0.1至100cm。
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