[实用新型]一体化电动自行车电机无效
| 申请号： | 02217567.9 | 申请日： | 2002-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN2547057Y | 公开（公告）日： | 2003-04-23 |
| 发明（设计）人： | 蒋龙友;李绍梅 | 申请（专利权）人： | 李绍梅 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K23/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 陈向群 |
| 地址： | 321300 浙江省永*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种一体化电动自行车电机，它包括定子壳体(10)、转子(9)、磁钢(8)、后端盖(1)、前端盖(16)，在前端盖(16)侧的定子壳体(10)上设有隔板(15)，隔板(15)把腔室分为电机室(22)和减速室(23)，转子轴(5)一端设置在后端盖(1)上，另一端设置在隔板(15)上，转子轴(5)伸到减速室(23)与该室的减速装置连接；减速装置由大齿轮(18)和输出轴(20)组成；在后端盖(1)侧的转子轴(5)上设有后换向器(6)，在定子壳体(10)上设有碳刷总成；转子(9)上设有发电线圈，转子轴(5)上设有前换向器(14)，定子壳体(10)上设有一对碳刷总成。采用上述结构后，电机与减速装置连体结构，可充分利用下坡或脚踩的能量，具有结构简单紧凑、能源利用率高、修理方便、成本低、寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一体化 电动自行车 电机 | ||
【主权项】：
1、一种一体化电动自行车电机，它包括定子壳体(10)、转子(9)、磁钢(8)、后端盖(1)、前端盖(16)，磁钢(8)固定在定子壳体(10)内，转子(9)与磁钢(8)相对应，后端盖(1)和前端盖(16)固定在定子壳体(10)两侧，其特征是：在前端盖(16)侧的定子壳体(10)上设有隔板(15)，隔板(15)把腔室分为电机室(22)和减速室(23)，转子轴(5)一端设置在后端盖(1)的轴承(4)上，另一端设置在隔板(15)的轴承(17)上，转子轴(5)伸到减速室(23)与该室的减速装置配合连接；在后端盖(1)侧的转子轴(5)上设有后换向器(6)，在后换向器(6)对应的定子壳体(10)上设有与绕组对应的碳刷总成。
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