[实用新型]改良结构的摩托车制动泵壳体无效
| 申请号： | 02217954.2 | 申请日： | 2002-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN2542526Y | 公开（公告）日： | 2003-04-02 |
| 发明（设计）人： | 骆和鸣 | 申请（专利权）人： | 骆和鸣 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317605 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的改良结构的摩托车制动泵壳体属于摩托车技术领域，它解决了现有的液压制动器中制动泵壳体的加工工艺复杂、产品的质量不稳定等问题。本改良结构的摩托车制动泵壳体包括一个采用塑料制成的本体，本体中的螺孔处设有金属嵌件，金属嵌件与本体固连在一起，金属嵌件的内孔中开有螺纹。通常在本体上的出油管螺孔处、倒车镜螺孔处、固定座螺孔处、油杯盖螺孔处设有与本体固连在一起的金属嵌件。本实用新型由于采用了塑料制成壳体本体，其产品的成本较低；同时，塑料壳体是通过模具一次性成形的，所以产品的合格率高、质量稳定，生产的工艺也大大简化了。 | ||
| 搜索关键词： | 改良 结构 摩托车 制动 壳体 | ||
【主权项】：
1、一种改良结构的摩托车制动泵壳体，其特征在于它包括一个采用塑料制成的本体(1)，本体(1)中的螺孔处设有金属嵌件(2)，金属嵌件(2)与本体(1)固连在一起，金属嵌件(2)的内孔中开有螺纹。
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