[实用新型]一种汽车排档杆的锁固装置

摘要

一种汽车排档杆的锁固装置，由排档杆中心杆、活动传动管、握持部、锁芯和活动传动管复位弹簧组成，握持部具有一个中空的轴心部位，锁芯设置在所述的握持部中，握持部与排档杆中心杆固定连接，活动传动管套合在所述的排档杆中心杆上，握持部轴心部位中设置有一个滑块机构，滑块中设置有一个孔，锁芯的下端设置有一个活动拨杆，活动拨杆的下端设置在滑块中部的孔中，活动拨杆和孔构成凸轮机构，滑块的外侧设置有一个楔形构造，活动传动管的管壁上端设置有一个凸出部，凸出部中设置有一个上卡槽和一个下卡槽，利用凸轮机构控制滑块移动，利用滑块和上卡槽和下卡槽的配合，完成活动传动管在开锁和上锁位置的固定，达到安全防盗的目的。动作过程简单可靠，可以减小排档杆握持部的体积，使排档杆的适用范围更广。

主权项

1，一种汽车排档杆的锁固装置，由排挡杆中心杆、活动传动管、握持部、锁芯和活动传动管复位弹簧组成，其特征在于：所述的握持部具有一个中空的轴心部位，所述的锁芯设置在所述的握持部中，所述的握持部与所述的排挡杆中心杆固定连接，所述的活动传动管套合在所述的排挡杆中心杆上，在所述的握持部的中空的轴心部位中设置有一个滑块机构，所述的滑块机构由一个滑槽构件和一个滑块及一个滑块复位弹簧组成，所述的滑槽构件与所述的握持部固定连接，所述的滑槽构件中包括有滑槽，所述的滑块的侧面设置有配合所述的滑槽的凸出部，所述的滑块通过其侧面的凸出部装置在所述的滑槽构件中，所述的滑块中设置有一个孔，所述的锁芯的下端平行于握持部的轴向设置有一个活动拨杆，所述的活动拨杆的下端设置在所述的滑块中部的孔中，所述的活动拨杆和所述的孔构成一个凸轮机构，所述的滑块的外侧设置有一个楔形构造，所述的活动传动管的管壁上端设置有一个凸出部，所述的凸出部中设置有一个上卡槽和一个下卡槽，所述的上卡槽和下卡槽的宽度和高度与所述的滑块外侧楔形构造部分相配合。