[实用新型]液化气助动车供气装置无效
| 申请号： | 02218159.8 | 申请日： | 2002-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN2544110Y | 公开（公告）日： | 2003-04-09 |
| 发明（设计）人： | 王海华;朱宝兔;徐照升;刘建;周逸敏;沈建云;陈海明;施忠;阎可望 | 申请（专利权）人： | 上海气动成套厂;上海永久股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 | 代理人： | 王锡麟 |
| 地址： | 200011*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 液化气助动车供气装置属于助动车领域。本实用新型主要由第一级减压阀、第二级减压阀和控制阀组合而成，第一级减压阀、第二级减压阀和控制阀之间用管子连接，第一级减压阀和第二级减压阀通过螺钉串联连接。本实用新型功能完善，结构紧凑，由于液化气在进入发动机前已完全气化，燃烧十分充分，发动机气缸积炭少，发动机不易发生故障，延长了助动车的发动机使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 液化气 动车 供气 装置 | ||
【主权项】：
1、一种液化气助动车供气装置，其特征在于主要包括：第一级减压阀(1)、第二级减压阀(2)和控制阀(3)，第一级减压阀(1)、第二级减压阀(2)和控制阀(3)之间用管子(4)连接，第一级减压阀(1)和第二级减压阀(2)通过螺钉串联连接。
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