[实用新型]汽车车门限位器

摘要

本实用新型公开的是一种汽车车门限位器，属于汽车制造技术，它由控制杆(2)和控制器盒(3)所组成，以滑动件(3－1)为钢球；所说钢球(3－1)位于控制杆(2)上的导向槽(2－3)内且自由转动；控制杆(2)通过导向槽(2－3)与钢球(3－1)两者的配合，而平滑位移为其主要特征。本实用新型克服了已有技术的控制杆与滑动件两者间的滑动摩擦所产生的振动和噪音较大的不足，同时具有使用平滑轻巧，使用功能持久可靠等优点。

主权项

1、一种汽车车门限位器，具有一端通过销轴与汽车支座(1)铰接的控制杆(2)和包括滑动件(3-1)、弹性件(3-2)和壳体(3-3)在内的且安装在车门上的控制器盒(3)，其特征在于：所说的控制杆(1)，在其长度方向设有凸出部(2-1)和凹陷部(2-2)，且在其整个有效工作长度上，沿轴向设有与其表面互呈平行关系的，且断面接近半圆形的，深度接近半圆形断面半径的导向槽(2-3)，而所说控制杆(2)的另一端，通过设在所说控制器盒(3)所包括的壳体(3-3)的盖板(3-6)上的通孔(3-4)，安装在壳体(3-3)内，在所说壳体(3-3)内，且在控制杆(2)的两侧，各装设有耐磨球衬件(3-5)，而在所说球衬件(3-5)上，设置有凹形球衬部(3-5-1)，在所说球衬部(3-5-1)内，埋设有直径与设在所说控制杆(2)上的导向槽(2-3)的曲率很接近的滑动件钢球(3-1)，且所说钢球(3-1)呈自由转动状态，而所说的弹性件(3-2)，设置在所说球衬件(3-5)与壳体(3-3)之间。