[实用新型]汽车辅助制动装置无效
| 申请号： | 02219385.5 | 申请日： | 2002-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN2536457Y | 公开（公告）日： | 2003-02-19 |
| 发明（设计）人： | 张家玺;李春亮;张志远;蒋耘农 | 申请（专利权）人： | 张家玺;李春亮;张志远;蒋耘农 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 239300 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车辅助制动装置。其特征在于包括由活动杠杆、支架和压紧叉组成的执行机构、由柔性钢丝及支架组成的传动机构和由辅助制动踏板、拉杆和支架组成的控制机构。本实用新型在不改变原车制动系统结构的前提下，设置该装置使教练员通过踏板自如的控制车速。该装置工作可靠、安装维护方便，使汽车制动系统工作更加可靠，提高了汽车行驶安全性；且可广泛适用于解放、东风、斯太尔等车型。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 辅助 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、汽车辅助制动装置，其特征在于：包括执行机构、传动机构和控制机构；所述执行机构包括活动杠杆、支架和压紧叉；压紧叉设于活动杠杆的一端，且套设在制动控制阀的阀杆上，支架设于活动杠杆中部下方；传动机构包括柔性钢丝及支架；柔性钢丝由一个以上的支架支承，其一端连接着活动杠杆的另一端；控制机构包括辅助制动踏板、拉杆和支架；柔性钢丝的另一端连接着拉杆的一端，拉杆的另一端连接着制动踏板，制动踏板的由支架支承。
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