[实用新型]一种将重力转化为动力的车无效
申请号: | 02219390.1 | 申请日: | 2002-03-15 |
公开(公告)号: | CN2555223Y | 公开(公告)日: | 2003-06-11 |
发明(设计)人: | 张洪铮 | 申请(专利权)人: | 张洪铮 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 沈兵 |
地址: | 222000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种将重力转化为动力的车,包括车架、车轮、重力驱动器,其特点是,所述重力驱动器的两端通过活动连接头分别与斜梁、立管活动连接,重力驱动器包括大套管、小套管和弹簧,小套管的一部分套接在大套管内,弹簧设在大小套管中,被套接部分的小套管上设有螺钉槽孔,与螺钉槽孔上部对应处的大套管上设有螺孔,螺孔中设有螺钉,在斜梁与立管之间还设有L形连接件,其上部与斜梁活动连接,下部固定在立管上或分别固定在立管与中接头上。使用时,重力使大套管压动弹簧,可使整个行驶系统的重心前倾,重力转化为动力,从而减少车子的行驶阻力,重力驱动器则可通过弹性重位,并开始新的重力转化动力循环。可用于自行车、三轮车、助力车和摩托车。 | ||
搜索关键词: | 一种 重力 转化 动力 | ||
【主权项】:
1、一种将重力转化为动力的车,包括车架(5)、车轮(1)、重力驱动器(3),其特征在于,所述重力驱动器(3)的两端通过活动连接头(14,18)分别与斜梁(2)、立管(4)活动连接,重力驱动器(3)包括大套管(17)、小套管(15)和弹簧(16),小套管(15)的一部分套接在大套管(17)内,弹簧(16)设在大小套管(17,15)中,被套接部分的小套管(15)上设有螺钉槽孔(21),与螺钉槽孔(21)上部对应处的大套管(17)上设有螺孔(20),螺孔(20)中设有螺钉(19),在斜梁(2)与立管(4)之间还设有L形连接件(11),其上部与斜梁(2)活动连接,下部固定在立管(4)上或分别固定在立管(4)与中接头(10)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张洪铮,未经张洪铮许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/02219390.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。