[实用新型]电动车辆平行布置驱动装置无效
申请号: | 02219833.4 | 申请日: | 2002-04-05 |
公开(公告)号: | CN2541230Y | 公开(公告)日: | 2003-03-26 |
发明(设计)人: | 游骏;龚仁武 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动车驱动装置,其特征是电机横向设于减速箱一侧,其输出轴平行车轮轮轴;减速箱内采用三级啮合传动的圆柱齿轮副。由于采用了平行布置的传动机构,省去了一对伞齿轮,减速箱内全部采用圆柱斜齿轮进行减速;使驱动装置的结构紧凑,可大幅提高整车空间的利用率;同时提高了传动效率、降低了传动噪音。本实用新型可广泛适用于蓄电池叉车,电动牵引车、电动观光车等电动车辆。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 平行 布置 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1、电动车辆平行布置驱动装置,包括行走电机、减速箱、差速器、左右半轴、驱动桥壳、制动机构和车轮,其特征在于:A、行走电机横向设于减速箱一侧,且电机输出轴平行于车轮的轮轴:B、所述减速箱内通过齿轮轴平行设有三级啮合传动的圆柱齿轮副,第一级圆柱齿轮的主动齿轮设于行走电机的输出轴上;第三级圆柱齿轮的从动齿轮与差速齿轮啮合传动。
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