[实用新型]一种节能动力车无效
| 申请号： | 02219958.6 | 申请日： | 2002-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN2550196Y | 公开（公告）日： | 2003-05-14 |
| 发明（设计）人： | 李迎春 | 申请（专利权）人： | 李迎春 |
| 主分类号： | B60K6/10 | 分类号： | B60K6/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种节能动力车，在动力轴上，分别安装有单向轮及刹车主动轮，在与动力轴的平行对应处，对应的安装有刹车储能辊，刹车储能辊的一端安装刹车从动轮，另一端安装有释放链轮，释放链轮通过链条与单向链轮对应连接。它能有效地解决动力车的节能的问题，其结构简单可靠，实用价值大，是动力车节能技术上的一大突破，具有广泛的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 动力 | ||
【主权项】：
1、一种节能动力车，由挂挡杆、刹车主动轮、单向链轮、动力轴及储能簧组成，其特征是：在动力轴(6)上，分别安装有单向轮(5)及刹车主动轮(2)，在与动力轴(6)的平行对应处，对应的安装有刹车储能辊(8)，刹车储能辊(8)的一端安装刹车从动轮(9)，另一端安装有释放链轮(7)，释放链轮(7)通过链条与单向链轮(5)对应连接，刹车从动轮(9)与刹车主动轮(2)对应啮合连接，刹车储能辊(8)与储能簧(10)连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
