[实用新型]可发电轮体

摘要

本实用新型公开了一种可发电轮体，其主要由传动盒、发电组及受电元件组合而成，是于车体的轮子内侧接设有大齿轮，发电组心轴一端则设有小齿轮，该小齿轮与大齿轮互相啮合，小齿轮延伸设有护套，护套内缘环设有磁铁，心轴与磁铁的相对应位置处设有与磁铁相对转动的感应线圈，感应线圈延伸设有电线；藉大、小齿轮不同的齿轮转速比，即使轮子在缓慢转动时，仍可维持发电组内的感应线圈及磁铁正常持续的转动而发电，从而不会有电力微弱或中断的情形发生，可达到发电转速快、输出电力强、具最佳声光效果、适用于各种车体的目的，另外还可提高销售量。

主权项

1、一种可发电轮体，至少包括有发电组及受电元件，配合车体实施，其中：该车体上设有轮轴，该轮轴外套设有护管，轮轴的二端分别枢接有轮子，车体上设有方向轴；发电组，固设于护管上，该发电组设有支撑管，支撑管固设于护管上，其内侧套设有心轴；受电元件，设于车体上，该受电单元为LED灯或其他发音器，其特征在于：车体的轮子内侧接设有大齿轮，发电组心轴的一端枢设有与大齿轮互相啮合且受其带动的小齿轮，小齿轮延伸设有护套，护套内缘环设有磁铁，心轴与磁铁的相对应位置处设有与磁铁相对转动的感应线圈，感应线圈延伸设有电线。