[实用新型]电动三轮车后桥总成无效
| 申请号： | 02221033.4 | 申请日： | 2002-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN2570084Y | 公开（公告）日： | 2003-09-03 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60B35/12 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 周建观,张云 |
| 地址： | 213031 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮车传动机构用的电动三轮车后桥总成，它由左半轴、右半轴、左半轴套、右半轴套、轴承、链轮和过桥杆等组成，左半轴套和右半轴套通过至少两根过桥杆连成一体，右半轴通过轴承与右半轴套装连，链轮位于过桥杆之间，且设置在右半轴的内端部并由紧固件紧定，右半轴的外端与右轮毂键连接，左半轴的外端装有左轮毂，左半轴套内装有衬套，左半轴内端装在衬套内并由紧定螺钉紧定；左半轴的外端通过轴承与左轮毂转动连接。本实用新型制造成本低、摩擦阻力小，因而行驶距离长，同时拆装也很方便。 | ||
| 搜索关键词： | 电动三轮车 后桥 总成 | ||
【主权项】：
1、一种电动三轮车后桥总成，由左半轴(4)、右半轴(8)、左半轴套(2)、右半轴套(9)、轴承(7)、链轮(6)和过桥杆(5)等组成，左半轴套(2)和右半轴套(9)通过至少两根过桥杆(5)连成一体，右半轴(8)通过轴承(7)与右半轴套(9)装连，链轮(6)位于过桥杆(5)之间，且设置在右半轴(8)的内端部并由紧固件(13)紧定，右半轴(8)的外端与右轮毂(10)键连接，左半轴(4)的外端装有左轮毂(17)，其特征在于：a、左半轴套(2)内装有衬套(3)，左半轴(4)内端装在衬套(3)内并由紧定螺钉(14)紧定；b、左半轴(4)的外端通过轴承(16)与左轮毂(17)转动连接。
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