[实用新型]多用途控制器

摘要

一种多用途控制器，其特征在于A螺杆11和阀芯7经螺母19连接后，分别装在前阀体23和后阀体9内，螺杆11的一端伸出前阀体23后套装有手轮17，在螺杆11上装有蜗杆12，蜗杆与套装在调速轴16上的蜗轮18啮合，调速轴16上还套装有摇臂14，摇臂的下端铰接拉杆13，中部铰接接力器15上的活塞杆22；B.阀芯7一侧的后阀体9壁上开有油孔，各油孔与阀芯7的台阶对应，阀芯7另一侧的后阀体9上设置有反作用柱塞8和弹簧10；C.油箱1内的滤油器2经油泵3连接恒流阀4，恒流阀4的出油管与后阀体19的进油孔相通，出油管与油箱1之间设置有安全阀6，恒流阀4的回油管经单向阀5与后阀体9上的回油孔相连；D接力器15的内腔和外腔分别与后阀体9上进油管两侧的出油管相通。

主权项

1、一种多用途控制器，其特征在于：A.螺杆(11)和阀芯(7)经螺母(19)连接后，分别装在前阀体(23)和后阀体(9)内，螺杆(11)的一端伸出前阀体(23)后套装有手轮(17)，在螺杆(11)上装有蜗杆(12)，蜗杆(12)与套装在调速轴(16)上的蜗轮(18)啮合，调速轴(16)上还套装有摇臂(14)，摇臂(14)的下端铰接拉杆(13)，中部铰接接力器(15)上的活塞杆(22)；B.阀芯(7)一侧的后阀体(9)壁上开有油孔，各油孔与阀芯(7)的台阶对应，阀芯(7)另一侧的后阀体(9)上设置有反作用柱塞(8)和弹簧(10)；C.油箱(1)内的滤油器(2)经油泵(3)连接恒流阀(4)，恒流阀(4)的出油管与后阀体(19)的进油孔相通，出油管与油箱(1)之间设置有安全阀(6)，恒流阀(4)的回油管经单向阀(5)与后阀体(9)上的回油孔相连；D.接力器(15)的内腔和外腔分别与后阀体(9)上进油管两侧的出油管相通。