[实用新型]发动机的自由离合装置无效
| 申请号： | 02221802.5 | 申请日： | 2002-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN2536837Y | 公开（公告）日： | 2003-02-19 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;李生富 | 申请（专利权）人： | 重庆力帆实业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/12 | 分类号： | F16D23/12 |
| 代理公司： | 重庆创新专利事务所有限公司 | 代理人： | 张先芸 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机的自由离合装置，初级齿轮(9)安装在右曲轴柄(4)上，初级齿轮(9)的侧面分别安装机油泵(1)和摩擦离合器(2)，摩擦离合器(2)中的从动齿轮(10)与初级齿轮(9)啮合，其特征是将带动齿轮(8)套在曲轴右柄(4)下部，离心块装置(11)固定在曲轴右柄(4)的上部，离心离合器外罩(3)与初级齿轮(9)固连；机油泵(1)中设置用轴连接的过渡齿轮(6)、(7)，过渡齿轮(6)与大齿轮(5)啮合，过渡齿轮(7)与带动齿轮(8)啮合。将本实用新型安装在摩托车发动机内，兼有自动、手动离合双重性能，有操作简单，行驶平稳，乘座舒适的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 自由 离合 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的自由离合装置，初级齿轮(9)活动地安装在右曲轴柄(4)上，机油泵(1)安装在初级齿轮(9)的一侧，摩擦离合器(2)安装在初级齿轮(9)的另一侧，摩擦离合器(2)中的从动齿轮(10)与初级齿轮(9)啮合，其特征是：将带动齿轮(8)套在曲轴右柄(4)并固定在下部，离心离合器中的离心块装置(11)固定在曲轴右柄(4)的上部，其外罩(3)与初级齿轮(9)固连；机油泵(1)中设置用轴上下连接的过渡齿轮(6)、(7)，所述过渡齿轮(6)与大齿轮(5)啮合，过渡齿轮(7)与带动齿轮(8)啮合。
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