[实用新型]一种摩托车节油净化装置无效
| 申请号： | 02221875.0 | 申请日： | 2002-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN2537828Y | 公开（公告）日： | 2003-02-26 |
| 发明（设计）人： | 周一兵 | 申请（专利权）人： | 重庆吉龙机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08;F01N3/28;F01N3/30 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 401120 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车节油净化装置，包括安装在油箱和化油器之间的燃油蒸汽回收器、安装在发动机缸头上的二次空气喷射器，还拆包安装在消声器内的三元触媒催化转换器。其燃油蒸汽回收器和二次空气喷射器均分别受与发动机进气口相通的负压管控制。其燃油蒸汽回收器包括活性炭罐(1)、在活性炭罐上部的空气控制阀(2)；活性炭罐内装有相间的聚氨酯泡沫(3)和活性炭(4)。其二次空气喷射器包括二次空气喷射管(15)、簧片阀(16)、空气截止阀(17)。本实用新型具有结构较为简单、节油率高，排放出尾气中有害气体少的优点。摩托车发动机排放的废气中的有害气体低于普通摩托车，能够达到国家及相关地方环保法规的标准。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 节油 净化 装置 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车节油净化装置，包括安装在油箱(12)和化油器(30)之间的燃油蒸汽回收器(31)、安装在发动机(32)缸头上的二次空气喷射器(33)、安装在消声器(36)内的三元触媒催化转换器(29)，其特征在于：燃油蒸汽回收器(31)和二次空气喷射器(33)均与发动机进气口(34)相通，三元触媒催化转换器(29)设在发动机(32)的排气管(35)的出口。
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