[实用新型]三轮摩托车多功能倒挡器无效
| 申请号： | 02221957.9 | 申请日： | 2002-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN2578618Y | 公开（公告）日： | 2003-10-08 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F16H3/18 | 分类号： | F16H3/18;B62M11/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400039 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种三轮摩托车多功能倒挡器，具有箱体、输入锥齿轮和输出齿轮，带矩形内花键的换挡套与带矩形外花键的输出轴滑动连接，可与输出齿轮和倒挡齿轮任意单向嵌合，换挡套与换挡及挡位保持机构连接，换挡及挡位保持机构由拨叉、带三个V型槽的拨叉轴、钢球、挡位保持弹簧和换挡手柄及杆组成，换挡套分别滑动至与输出齿轮嵌合、空挡和与倒挡齿轮嵌合三个位置时，钢球依次位于三个V型槽内，这样倒挡器具有了空挡功能并使挡位保持机构设置在倒挡器内部。倒挡器还配有取力器，使整车作业功能得到扩大，同时增加电子里程传感器，实现整车计程电子化。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 多功能 倒挡器 | ||
【主权项】：
1、一种三轮摩托车多功能倒挡器，具有箱体(5)，它的输入锥齿轮(1)带矩形内花键直接联接于发动机输出轴上，输出齿轮(2)和倒挡齿轮(3)空套于输出轴(4)上，并同时与输入锥齿轮(1)啮合，带矩形内花键的换挡套(7)与带矩形外花键的输出轴(4)滑动连接，可与输出齿轮(2)和倒挡齿轮(3)任意单向嵌合，其特征在于换挡套(7)与换挡及挡位保持机构连接，换挡及挡位保持机构由拨叉(8)、带三个V型槽的拔叉轴(9)、钢球(10)、挡位保持弹簧(9)和换挡手柄及杆(13)组成，换挡套(7)分别滑动至与输出齿轮(2)嵌合、空挡和与倒挡齿轮嵌合三个位置时，钢球(10)依次位于三个V型槽内。
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