[实用新型]耐腐蚀铁路钢轨无效
申请号: | 02222327.4 | 申请日: | 2002-04-22 |
公开(公告)号: | CN2541504Y | 公开(公告)日: | 2003-03-26 |
发明(设计)人: | 李大东;周家琮;田冰;邹明;徐权;梅东生 | 申请(专利权)人: | 攀枝花钢铁有限责任公司钢铁研究院 |
主分类号: | E01B5/02 | 分类号: | E01B5/02 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所 | 代理人: | 李高峡 |
地址: | 617000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种耐腐蚀的铁路钢轨。本实用新型的技术方案是耐腐蚀的铁路钢轨由轨头、轨腰、轨底构成,在钢轨表面有防腐涂层,防腐涂层由与钢轨轨基紧密结合的金属层和与金属层粘结在一起的位于金属层外层的粘结剂层构成,金属层与钢轨轨基之间由粘结剂固定。本实用新型的优点是可以在潮湿或海洋环境条件下,防腐寿命达到3-5年,与钢轨的正常使用寿命相同,防腐层与钢轨轨基的结合力达到3.0-4.0MPa;防腐涂层为无机无毒涂料,可人工或自动涂布,不改变钢铁企业现有的钢轨生产工艺,不影响钢轨的外观尺寸、平直度、焊接性能和使用性能;在钢轨上不附加电源,不会干扰铁路信号,施工工艺简单,生产成本低。 | ||
搜索关键词: | 腐蚀 铁路 钢轨 | ||
【主权项】:
1、一种耐腐蚀的铁路钢轨,由轨头(1)、轨腰(2)、轨底(3)构成,其特征在于:在钢轨表面有防腐涂层(4),防腐涂层(4)由与钢轨轨基紧密结合的金属层(41)和与金属层(41)粘结在一起的位于金属层(41)外层的粘结剂层(42)构成。
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