[实用新型]一种永磁助力器

摘要

现有的人力车如自行车、三轮车、老年车、残疾人车等都由人力作动力，骑车驾驶很费力。电动车价格高又产生噪声。本实用新型提供一种人力车永磁助力器，它由中心轴、套装在该轴上的转动轴承，固定在轴承上其侧平面与轴相垂直的圆柱形外壳等组件构成，其特征在于在该圆柱形外壳内，套装有外、里两块与中心轴同心的环形永久磁体，其中外环形永久磁体，通过磁体连接板固定在靠近外壳一侧平面内壁的中心轴上，而内环形永久磁体则通过它的连接板及与该连接板相固连的套环，固定在外壳另一侧平面的内壁上；外、内两块套装在一起的环形永久磁体，均为S型斜磁，即两块环形磁体间的磁极均为S极，每块环形磁体磁力线与磁体表面法向方向间的夹角为45°～55°；装在人力车上，具有骑车轻便不费力、无噪声、价格低、便于推广应用等优点。

主权项

1、一种永磁助力器，由中心轴(1)、套装在该轴上的转动轴承(2)，固定在轴承(2)上其侧平面与轴相垂直的圆柱形外壳(3)等组件构成，其特征在于：在该圆柱形外壳(3)内，套装有外里两块与中心轴(1)同心的环形永久磁体(4)、(5)，其中外环形永久磁体(4)，通过磁体连接板(6)固定在靠近外壳(3)一侧平面内壁的中心轴(1)上，而内环形永久磁体(5)则通过它的连接板(7)及与该连接板相固连的套环(8)，固定在外壳另一侧平面的内壁上；外、内两块套装在一起的环形永久磁体(4)与(5)，均为S型斜磁，即两块环形磁体间的相对磁极均为S极，每块环形磁体的磁力线H与磁体表面法向方向间的夹角为45°～55°。