[实用新型]摩托车减震器测力机无效
| 申请号： | 02222803.9 | 申请日： | 2002-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN2546869Y | 公开（公告）日： | 2003-04-23 |
| 发明（设计）人： | 程志均 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人： | 刘小红 |
| 地址： | 400039*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种摩托车减震器测力机，特征是包括调整机构、测量机构及机架(1)；其中调整机构由固连在机架上的导轨(2)，具有一对悬挂销(5)并可在导轨上滑动或定位的滑块(3)，与滑块背面的螺母连接的丝杆(29)，固定在丝杆下端的从动锥齿轮(21)、与手柄(17)或步进电机连接并与从动锥齿轮啮合的主动锥齿轮(20)构成；测量机构由控制器、一对活动连接在机架上的顶块(7)、安装在顶块下端面的压力传感器(10)及位于传感器下方的一对顶力气缸(11)构成。该设备通过对成对减震器的衡量压缩，使其减震力值发生变化，通过压力传感器测出两减震器力值的大小，便于将力值接近的配对使用。保证了摩托车乘坐的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 减震器 测力 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车减震器测力机，其特征是：包括调整机构、测量机构及机架(1)；其中调整机构由固连在机架上的导轨(2)，具有一对悬挂销(5)并可在导轨上滑动或定位的滑块(3)，与滑块背面的螺母连接的丝杆(29)，固定在丝杆下端的从动锥齿轮(21)、与手柄(17)或步进电机连接并与从动锥齿轮啮合的主动锥齿轮(20)构成；测量机构由控制器、一对活动连接在机架上的顶块(7)、安装在顶块下端面的压力传感器(10)及位于传感器下方的一对顶力气缸(11)构成；在机架上滑块(3)的一侧安装有刻度尺(24)。
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