[实用新型]不断轨快速动态轨道衡无效
| 申请号： | 02224075.6 | 申请日： | 2002-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN2546864Y | 公开（公告）日： | 2003-04-23 |
| 发明（设计）人： | 李世林;吴小明;高宁一 | 申请（专利权）人： | 长沙枫叶衡器有限公司;广州铁路（集团）公司中心计量所;北京华横新技术开发公司 |
| 主分类号： | G01G19/06 | 分类号： | G01G19/06 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 | 代理人： | 颜勇 |
| 地址： | 410007 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种不断轨快速动态轨道衡，与火车钢轨连接的两根称重钢轨(1、2)的两侧及中间设有护轨(3、4、5、6)，所述的称重钢轨(1、2)及护轨(3、4、5、6)通过高强度螺栓(11)及扣件(12)固装在轨道衡专用特制水泥轨枕(10)上，所述的称重钢轨(1、2)下对应装有10～14只轨道衡专用桥式称重装置(7)和6～10只剪力传感器(8)及两套多路轨道衡智能测量通道、工控机、车号自动识别系统、无线传输及计算机接收装置、在线式不间断电源及防雷隔离变压器。本实用新型是一种结构简单、计量准确、长期稳定、运行可靠、维修方便的能在线快速称重的不断轨快速动态轨道衡。 | ||
| 搜索关键词： | 断轨 快速 动态 轨道 | ||
【主权项】：
1、一种不断轨快速动态轨道衡，其特征是：与火车普遍钢轨连接的两根称重钢轨(1、2)设有两侧护轨(3、6)和中间护轨(4、5)，所述的称重钢轨(1、2)及两侧护轨(3、6)和中间护轨(4、5)通过高强度螺栓(11)及扣件(12)固装在轨道衡专用特制水泥轨枕(10)上，所述的称重钢轨(1、2)的长度为16～20标准轨枕间距，所述的两侧护轨(3、6)的长度为30～36标准轨枕间距，所述的中间护轨(4、5)的长度为16～20标准轨枕间距；所述的称重钢轨(1、2)下对应装有10～14只轨道衡专用桥式称重装置(7)和6～10只剪力传感器(8)及两套多路轨道衡智能测量通道、工控机、车号自动识别系统、无线传输及计算机接收装置、在线式不问断电源及防雷隔离变压器。
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