[实用新型]汽车安全制刹系统

摘要

本实用新型涉及一种汽车安全制刹系统，在原有的点、线摩擦制刹系统上增加接地式面摩擦制刹的汽车安全制刹系统，将本制刹系统的传动与原有刹车系统的手刹或脚刹连接，在紧急制刹制动时，会同时启动本制刹系统，其理论依据为增大摩擦系数，从而缩短刹车距离，减少制刹时间。

主权项

1.一种汽车安全制刹系统，其特征在于：该刹车系统包括刹车控制装置和刹车机构；刹车控制装置由刹车脚踏(17)、微动开关(18)、控制电路(15)、电源(19)、电机(14)、滚筒(20)组成；刹车机构由拉也(13)、导轮(12)、固定槽(10)、档板槽(8)、支杆(6)、支杆板(4)、摩擦器(1)组成；刹车控制装置中微动开关(18)安装在刹车脚踏(17)弹簧的前端，微动开关(18)通过信号线连接控制电路(15)的信号输入端，控制电路(15)的电源输入端连接电源(19)，控制电路(15)的输出连接电机(15)，电机的输出轴上固定有滚筒(20)；刹车机构中拉也(13)的一端绕在滚筒(20)上并固定在滚筒(20)上，拉也(13)的另一端沿导轮(12)、导轮组件(11)后固定连接支杆(6)与滑板槽(8)接触的一端，支杆(6)的另一端通过轴承套(5)活动连接支架板(4)，连接支架板(4)的另一端通过连接套(3)活动连接摩擦器(1)，摩擦器(1)的另一端在档板槽(8)的活动槽(2)中。